为Dream Car加速——汽车设计数字化转型之路

客户背景

汽车行业是一个高速发展的行业，竞争日趋激烈，新产品推出的速度也越来越快，这对汽车设计提出了越来越多的要求。日益增长的汽车设计需求，对车企原有的ICT基础设施和CAE等计算机辅助应用提出了挑战，促进了车企加速数字化转型。

自汽车诞生之日起，无论是汽车设计师还是普通大众，都没有停止过对 “Dream Car”的期待和大胆尝试。20世纪90年代开始，随着CAD（计算机辅助技术）和CAE（计算机工程分析）软件在汽车行业的广泛应用，Dream Car的设计方式迅速演进，推陈出新的速度也不断加快。汽车设计师将Dream Car的设计从画纸迁移了电脑上，将Dream Car的验证从实物模型转移到了计算机仿真模型，汽车设计周期明显缩短，成本也显著降低。

统计结果表明，应用 CAE 技术后，新车型平均开发周期最高缩短50%，新车开发期的费用占开发成本的比例从80%～90%下降到8%～12%，原型车制造和试验成本最高减少50%。

如果说CAD是汽车的颜值担当，帮助汽车设计师将汽车设计得更美观；那么CAE则是汽车的实力担当，它能帮助设计师们将汽车设计得更安全、更舒适。但是随着CAE仿真计算规模的不断加大，给计算平台和存储平台都带来了巨大的压力。

以碰撞测试为例，大型车厂每年要做几万次碰撞模拟，只有几百次是用真实的原型车碰撞模拟,其他都是通过软件实现的。每年所产生的仿真数据高达几十EB，甚至上百EB，虽然经过数据过滤选出关键数据，但是数据量还是高达几百TB。

德国汽车设计领域一直负有盛名，有着雄厚的汽车设计和研发团队，是最早采用CAD和CAE进行汽车设计、仿真的国家之一。

为满足用户对汽车外观和性能的丰富需求，比竞争对手更快地推出消费者心中的“Dream Car”，并缓解与日俱增的CAE仿真计算规模给自身ICT基础设施带来的压力，德国车企加快了数字化转型步伐。

华为为德国几大领先车企提供的HPC服务，不仅为提高汽车设计效率、缩短设计周期提供了高效、稳定、开放的ICT基础设施平台，还帮助节省了能耗和物理空间，简化了使用和维护，并大幅降低了总体成本，证明了华为的解决方案实力、交付和服务能力，获得了客户的高度认可。

华为HPC计算平台方案主要包括：高密计算、刀片计算、胖节点计算、异构计算等。其中，X系列高密计算平台具备节省空间、节省能耗、灵活架构、快速部署等优势。

此外，数字化转型还需要优秀的人力支撑，华为HPC解决方案团队具有专业的软件调优能力，能针对MPI等平台软件以及CAE仿真软件在实际应用中，在参数、应用模式方面进行专业调优和建议。

客户收益

在慕尼黑OpenLab,华为与汽车ISV领域生态合作伙伴通力合作，打造了开放的CAE+HPC平台和生态，在参数、应用模式方面有能力提供专业的调优和建议。

未来，人类的Dream Car设计有可能融入AI技术，让设计更智能；Dream Car的仿真和测试可能会呈现在VR世界中，让过程更直观……一切的努力，只是为了让Dream Car更快地来到真实世界！